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Recentemente, foi introduzida uma inovação no mercado de veículos todo-o-terreno – veículos todo-o-terreno equipados com um único amortecedor traseiro ajustável. Este novo amortecedor não só melhora o conforto de condução, mas também melhora significativamente o comportamento e o controlo do veículo, especialmente em superfícies irregulares e intransitáveis.

A suspensão original da sua motocicleta é uma solução de produção em série destinada a funcionar para uma ampla variedade de pesos de pilotos e diferentes tipos de terrenos e estilos de pilotagem.

Embora a motocicleta tenha apenas duas rodas, existem muitos sistemas de suspensão, como a mais clássica suspensão Periscope, a suspensão traseira Pro-Link da Honda, o garfo dianteiro de equilíbrio livre da Kawasaki

A principal função do amortecedor da motocicleta é desacelerar, absorver o choque e a vibração transmitidos à roda devido à superfície irregular da estrada e transmitir força e torque;